Le magasine allemand Profi a publié dans son édition de mars 2014 un test détaillé organisé par le DLG PowerMix. Ce test est organisé par des agriculteurs en conditions réelles pour mesurer, entre autre, la consommation effective en carburant.

Fort de ses 167 chx aux normes ECE-R 120, et répondant aux normes Tier 4i, le moteur TCD61L0604V (6 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre, 6.1L Turbo Compressé) se trouve être plus sobre que ses homologues, aussi bien au transport (-8% à 40 j

km/h) que de manière générale (-10%).